מושבי תעופה עשויים ממגוון חומרים, בעיקר סינתטי, עור ובד. חומרים אלה משפיעים באופן משמעותי על נוחות ובטיחות המושב. חומרים סינתטיים מועדפים עבור מושבי תעופה בשל קלותם וקלות הניקוי והתחזוקה, המבטיחים נוחות וגם עלות. עור, בשל עמידותו בפני שחיקה, עמידות בפני כתמים ועמידות מצוינת באש, מבוקש מאוד בבקתות פרימיום, למרות עלות ותחזוקה גבוהות יותר. מושבי בד, לעומת זאת, מציעים לנוסעים נסיעה נוחה בזכות הקלות, הנשימה והנוחות שלהם, אך רגישים לדהייה, בלאי וקשיי ניקוי. לכן, חברות תעופה חייבות לשקול גם נוחות וגם עלות בבחירת חומרי המושב כדי להבטיח את חווית הטיסה הטובה ביותר עבור הנוסעים.
חומרי מסגרת לכסא
מסגרת הכיסא היא המבנה הבסיסי של כיסא ההמתנה והיא עשויה בדרך כלל ממתכת או פלסטיק. מתכות כגון סגסוגת אלומיניום ופלדת אל חלד נמצאות בשימוש נרחב בשל חוזקן ועמידותן בפני קורוזיה. מסגרות לכסאות נירוסטה פופולריות במיוחד בחללים ציבוריים מכיוון שהן יכולות לעמוד בשימוש ממושך ובתנאי מזג אוויר שונים. מסגרות כיסא פלסטיק עשויות בדרך כלל מפוליפרופילן או פוליקרבונט, שהן קלות משקל ונוחות לניקוי, מה שהופך אותן למתאימות לאזורי המתנה זמניים או ניידים.
חומרים למושב ומשענת גב
החומרים המשמשים למושב ומשענת הגב משפיעים ישירות על נוחות הנוסעים. חומרים נפוצים כוללים קצף פוליאוריטן, PVC ועור PU. קצף פוליאוריטן, בעל הגמישות והנשימה המצוינים שלו, מספק תמיכה ונוחות מצוינים, מה שהופך אותו למתאים לישיבה ממושכת. עור PVC ו-PU הם לא רק אסתטיים אלא גם קלים לניקוי ותחזוקה, מה שהופך אותם למתאימים למקומות ציבוריים עם תנועה רבה-.
חומרים לטיפול פני השטח
חומרי טיפול פני השטח עבור כסאות המתנה לנמל תעופה כוללים בדרך כלל ציפויים וסרטים לשיפור עמידות הבלאי של הכיסא ועמידות הכתמים. משטחי מתכת צבועים או מצופים אלקטרומגנטים מונעים ביעילות שריטות וקורוזיה, בעוד שמשטחי פלסטיק נגד עכירות מפחיתים את הידבקות הכתמים ושומרים על הכיסא נקי. כיסאות מסוימים משתמשים גם בחומרים אנטי-מיקרוביאליים כדי להפחית את צמיחת החיידקים ולשפר את ההיגיינה הציבורית.
חומרים משענת יד
משענות ידיים הן מרכיב מרכזי בכיסאות המתנה לשדה תעופה והן עשויות בדרך כלל מאותו חומר כמו שלדת הכיסא. משענות מתכת עשויות בדרך כלל מפלדת אל חלד או מסגסוגת אלומיניום לעמידות מעולה. משענות פלסטיק לרוב מרופדות לנוחות מוגברת. משענות היד תוכננו גם מתוך מחשבה על ארגונומיה, המספקות תמיכה משופרת לנוסעים.
חומרי מבנה תחתון
מבנה הבסיס של כסאות המתנה לשדה התעופה משתמש בדרך כלל בסוגריים מתכתיים כדי להבטיח יציבות ועמידות. חומר הבסיס חייב להיות עמיד ביותר ללחץ וניתן להתאמה לתנאי פני שטח משתנים. כסאות המתנה רבים בשדה התעופה כוללים רפידות נגד החלקה- כדי למנוע תנועה במהלך השימוש ולשפר את הבטיחות.
חומרים ידידותיים לסביבה
עם המודעות הסביבתית הגוברת, יותר ויותר כסאות המתנה לנמל תעופה משתמשים בחומרים הניתנים למחזור. חומרים אלה הם לא רק ידידותיים לסביבה אלא גם מספקים את הביצועים הדרושים כדי לעמוד בדרישות של שירות חברת התעופה. לדוגמה, כיסאות העשויים מפלסטיק ממוחזר לא רק מפחיתים את הצורך בחומרי גלם אלא גם מפחיתים את צריכת האנרגיה במהלך הייצור. חלק מהיצרנים משתמשים גם בצבעים המבוססים על מים בתהליך הייצור כדי להפחית פליטות מסוכנות.
חומרים לבטיחות אש
הבטיחות היא מעל הכל בשירות חברת התעופה. החומרים המגוונים המשמשים בכיסאות המתנה לשדה תעופה עומדים בתקני בטיחות אש. כסאות המתנה רבים בשדה התעופה כוללים בדים מעכבי בעירה- כדי להאט את התפשטות האש ולהגן על הנוסעים. חומר מסגרת הכיסא גם צריך להיות עמיד בחום-כדי להבטיח יציבות מבנית בתנאים קיצוניים.
עיצוב ופונקציונליות
עיצוב כסאות המתנה לשדה תעופה דורש התחשבות לא רק בחומר אלא גם בפונקציונליות. כסאות המתנה מודרניים רבים לנמל תעופה כוללים שירותים נוחים כגון שקעי טעינה ויציאות USB כדי לענות על צורכי הנוסעים בזמן ההמתנה. כיסאות מסוימים כוללים גם משענות גב מתכווננות וכריות מושב לנוחות נוספת.
